空汙法修法後，將要針對二行程機車跟一、二期的柴油車納管，其中二行程機車已經停產15年，實際透過車行定期檢測儀器，可以發高爾夫球車現包括一氧化碳、碳氫化合物的量，都是目前市售新車的80倍以上，對空汙的影響自然不小。
久沒騎的老機車，油門一催冒出陣陣白煙，插上檢測儀器，這輛二行程機車一氧化碳數值飆上4.4%，碳氫化合物更高達8430PPM，跟另一輛最新款的機車相比，一氧化碳數值才0.05%，碳氫化合物也在100PPM以下，2個比較，二行程機車一氧化碳跟碳氫化合物的量都是新型機車的80倍以上。
電動代步車的補助項目會針對輔具功能與規格等級分類更加細緻，並且會導入專業評估，以個人化評估量身配置適用的輔具，且能同步針對輔具販售廠商和醫療器材品項的保固佐以國家標準檢測加以規範，確保申請者可以藉由此輔助制度購置到合用且安全的輔具產品，長期照顧輔具服務及居家無障礙改善服務則是會因應長期照顧的輔具需求增加，為協助個案提升生活品質與減輕照顧者負擔，經過各縣市的長期照顧管理中心評估有輔具需求的失能長者，就可以享有輔具補助與相關服務，真的可以滿足多樣化的照顧需求和提供適切的照顧服務，像身心障礙者醫療復健所需要的醫療費用及醫療輔具輔助則針對還沒納入全民健康保險給付範圍內的醫療復健輔具以及醫療費用進行費用補助，所以建議大家多加利用，有問題都可以致電詢問，這些都是我們政府資源，相信可以幫助我們的生活更美好。
鎖定遊覽車出入的觀光景點把關，北市計畫從現在的接駁車1線2站6處，未來還要擴大，包括3橫3縱，台北、市府、南港3個轉運站還有6個觀光景點限制老車；新北市則是將雙溪、貢寮、平溪、瑞芳全區，還有板橋、中和、三重、新莊部分區域，劃定為空品淨區。
根據統計目前全台還有100萬輛二行程機車，希望透過修法對車主造成不方便，逐步汰舊老車。
電動搬運車從技術角度解決了產品個性化與通用性的矛盾，座位設計可依使用當下，滿足您自由轉換載客或載物的需求。同時，整車簡約時尚，綠色環保，裝配簡便。多功能車乘坐舒適，操作輕便，時速最高可達32km/h，滿電量續駛里程最高可達70km。可廣泛應用於高爾夫球場、旅遊景區、住宅看房、主題公園、機場、車站以及社區街道等多種場所，是一種既方便實用、又綠色環保的代步工具。
電動自行車外觀與摩托車相似，無腳踏板功能，平時由電能提供動力，為使民眾可以使用安電動車全的車輛，無須掛牌、駕照就可以上路。
歷久彌新，傳承經典。此系列的高爾夫球車不僅僅服務於高爾夫球場，更以不同的面貌進入到旅遊度假、休閒舒適的生活環境之中；從研發到製造依托雄厚的設計平台，不斷嘗試新型材料的運用，以減輕整車重量、降低運輸成本。電動高爾夫車地盤低，上下方便，轉彎半徑小，操縱靈活，並採用真空寬胎，複合式前懸架系統，減震性能優良，行駛平穩，駕乘舒適；後懸架採用鋼板彈簧減震採用高回彈、高承載板簧設計，整車載重性能優越，行駛中平穩顛簸受力小，乘坐舒適。
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